A segurança, um ponto sensível quando se fala em viajar deitado, foi resolvida com um sistema próprio que conta com uma espécie de “saco de dormir” afixado à estrutura do leito, garantindo estabilidade mesmo em caso de freadas ou curvas mais pronunciadas. Essa tecnologia já foi consagrada em mercados asiáticos e latino‑americanos e agora adaptada ao contexto europeu.
A proposta contrasta com serviços de ônibus de longa distância comuns na Europa, que têm assentos muitas vezes apertados e poltronas que reclinam no máximo a um ângulo de 45 graus, além de oferecer poucas amenidades.
